DPF désactivé service de fichiers
Un parcours ciblé de demandes logicielles DPF pour les ateliers qui ont besoin de notes claires, de données véhicule exactes et d’une livraison de fichiers contrôlée.
L'utilisation légale dépend du véhicule et de la juridiction
Les modifications logicielles liées aux émissions peuvent être restreintes ou interdites sur la voie publique. Les exigences varient selon la juridiction. Le client est responsable de l'utilisation licite et de déterminer si une demande est limitée aux applications de sport automobile, d'exportation, tout-terrain, de développement ou de diagnostic.
À quoi sert ce service
Les travaux liés au DPF nécessitent des informations précises sur le véhicule et le ECU. La demande doit inclure le fichier d'origine, la méthode de lecture et tout contexte de diagnostic afin que le fichier puisse être examiné correctement.
Le portail MG AutoTech structure le processus selon les statuts demande créée, contrôle du fichier, en cours et terminée. Les clients peuvent suivre l’état sans devoir demander manuellement des nouvelles.
- Structure de demande claire pour les travaux liés au post-traitement des gaz d’échappement diesel
- Les notes DTC et le contexte de diagnostic peuvent être ajoutés à la même commande
- Livraison du fichier terminé via le tableau de bord client
- Accompagnement des demandes de révision pour les fichiers terminés
Workflow de fichiers professionnel
- 01
Soumettre le contexte de diagnostic
Ajoutez, si nécessaire, les codes défaut, les réparations antérieures, les informations des capteurs ou les notes de l'atelier.
- 02
Téléverser le fichier d’origine
La lecture d’origine de l’ECU est jointe à la demande du client et conservée dans le portail.
- 03
Examen technique
MG AutoTech vérifie si les données soumises sont suffisantes et peut demander des informations supplémentaires si nécessaire.
- 04
Livraison du fichier modifié
Le fichier finalisé est téléversé dans la commande, avec son statut et sa version visibles par le client.
Priorité aux véhicules pris en charge
- BMW Diesel
- Mercedes CDI
- VAG TDI
- Opel Diesel
- Renault Diesel
- Peugeot HDI
Informations nécessaires
- Fichier ECU d’origine
- Codes défaut liés au DPF, si disponibles
- Méthode de lecture et informations ECU
- Modèle du véhicule, moteur et année
- Notes de l’atelier sur l’état des composants
Prêt à envoyer ?
Créez un compte, achetez des crédits et envoyez le fichier d'origine avec les informations du véhicule. Vous pourrez ensuite suivre la demande depuis le tableau de bord client.
Démarrer une demande sécuriséeQuestions fréquentes
Le travail DPF peut-il être combiné avec les demandes EGR ou AdBlue ?
Oui, lorsque cela est pris en charge, des demandes combinées peuvent être sélectionnées dans le processus de demande de fichier.
Est-ce pour un usage routier ?
Les clients sont responsables de l’utilisation légale sur leur marché. Certaines solutions peuvent être limitées à des contextes de sport automobile, d'export, de diagnostic ou de tout-terrain.