Turbo benzin
Standart veya standarda yakın bir kurulum, tam ECU yazılımından, yakıt kalitesinden ve orijinal okumadan incelenebilir.
Profesyonel bir Stage 1 dosya hizmeti, her araca aynı kalibrasyonu uygulamak yerine aracın tam bilgileri, kontrol ünitesi yazılımı ve orijinal ECU okumasıyla başlar.
Stage 1 genellikle standart veya standarda yakın bir motor kurulumu için tasarlanmıştır. İncelemede uygunluk onaylanmadan önce aracın durumu, motor ve ECU kimlik bilgileri, kaynak dosyası geçmişi, yakıt, şanzıman bağlamı ve mevcut donanım değişiklikleri dikkate alınır.
Benzinli ve dizel motorlar farklı kontrol stratejileri, çalışma sınırları ve teşhis kanıtları kullanır. Bu nedenle talep edilen tepki ve tork iletimi, evrensel güç rakamlarıyla tarif edilmek yerine, sunulan platform dahilinde dikkate alınmaktadır.
MG AutoTech tüm iş akışını müşteri portalında tutar: değiştirilmemiş orijinal ECU dosyasını gönderin, okuma yöntemini ve teknik notları kaydedin, müşteriye gösterilen durumu takip edin, teslim edilen sürümleri indirin ve testler veya dataloglar yararlı kanıt sunduğunda revizyon talep edin.
Dosya çalışması başlamadan önce marka, model, nesil, motor, okuma yöntemi ve HW/SW bilgileri toplanır.
Müşteri, talebin doğru hesaba bağlı kalması için orijinal ECU dosyasını güvenli portal üzerinden yükler.
Uygunluk onaylanmadan önce kaynak dosyaya ilişkin bilgiler, ECU tanımlaması, aracın durumu ile yakıt ve aktarma sistemi kısıtlamaları incelenir.
Tamamlanan değiştirilmiş dosya, sipariş ayrıntı görünümünde teslim edilir. Gerektiğinde müşteri revizyon talebinde bulunabilir.
Stage 1, standart veya standarda yakın donanımlar için araca ve yazılıma özel bir incelemedir. Orijinal ECU okuması ve kontrol ünitesinin kesin kimlik bilgileri, tek başına model adından daha önemlidir.
Standart veya standarda yakın bir kurulum, tam ECU yazılımından, yakıt kalitesinden ve orijinal okumadan incelenebilir.
Motor, şanzıman, okuma yöntemi ve mevcut teşhis durumu talebe bağlı kalmalıdır.
Bir dosya kontrol edilebilir ancak gerçekçi kazanımlar genellikle desteklenen bir turbo uygulamasına göre daha sınırlıdır.
Turbo, egzoz, yakıt sistemi veya diğer destekleyici değişiklikler bildirilmelidir ve Stage 2 veya özel inceleme gerektirebilir.
Kalibrasyon seçeneklerinin karşılaştırması
Stage adı yalnızca bir başlangıç noktasıdır. Araç durumu, ECU yazılımı, yakıt, şanzıman sınırları ve takılı donanım, gönderilen dosya için nelerin incelenebileceğini belirler. Hiçbir Stage evrensel bir sonuç vaat etmez.
ECU tanımlama bilgileri, kaynak dosya bağlamı ve çalışma durumu incelendikten sonra stok veya stoka yakın bir araç için araca özel kalibrasyon.
Modifiye bir araç için donanıma uyarlanmış kalibrasyon. İncelemeden önce takılı parçalar, ECU tanımlama bilgileri ve aktarma sistemi ayrıntıları eksiksiz belgelenmelidir.
Turbo, yakıt sistemi, motor ve şanzıman özelliklerinin çalışmanın kapsamını belirlediği kapsamlı modifiye kombinasyonlar için mühendislik odaklı kalibrasyon talebi.
Bir hesap oluşturun, kredi satın alın ve orijinal dosyayı araç bilgileriyle birlikte gönderin. Ardından talebi müşteri panelinden takip edebilirsiniz.
Güvenli Talebi BaşlatGönderilen orijinal okuma, tam kontrol ünitesi kimliği, yakıt, aktarma sistemi ve araç bilgileri temelinde araca özel bir ECU kalibrasyonu hazırlamaya yönelik çevrim içi bir servis sürecidir. Yalnızca model adına göre seçilen evrensel bir dosya değildir.
El değmemiş orijinal ECU okumasını gönderin ve OBD, bench, boot veya desteklenen bir sanal okuma yöntemi tarafından okunup okunmadığını belirleyin. dosya kapsamının incelenebilmesi için mevcut olan yerlerde ECU HW/SW verilerini ekleyin.
Hayır. Uygunluk ECU tipine, dosya kalitesine, araç durumuna ve donanım kurulumuna bağlıdır. Belirsiz istekler için dosya kontrolü gerekebilir.
Stage 1 genellikle standart veya standarda yakın donanım için incelenir. Stage 2, belgelenmiş destekleyici donanım değişikliklerine bağlıdır ve ek dataloglar veya aktarma sistemi bilgileri gerektirebilir.
Desteklenen benzin ve dizel uygulamaları incelenebilir ancak bunlar tek bir genel kalibrasyon stratejisini paylaşmaz. Tam ECU yazılımı, yakıt, motor ve araç durumu belirleyici olmaya devam ediyor.
Motor torku dağıtımı ve vites kutusu koruma stratejileri etkileşim içinde olabilir. Talebin doğru aktarma organları bağlamında incelenmesi için vites kutusu tipini ve tüm TCU çalışmalarını ekleyin.
Güvenli talep akışını kullanın; kullanılan cihazı ve OBD, Bench, Boot veya Virtual Read okuma yöntemini belirtin. Cihazın adı tek başına okuma kapsamını ya da dosyanın orijinalliğini kanıtlamaz; bu nedenle dosyaya ilişkin bilgiler ayrıca incelenir.
Hayır. Araç modeli, ECU ailesi, HW/SW tanımlayıcıları, orijinal dosya geçmişi, yakıt, şanzıman ve takılı donanım doğru inceleme bağlamını değiştirebilir. Benzer araç açıklamaları dosyaları birbirinin yerine kullanılabilir hâle getirmez.
Her standart talep için inceleme öncesinde datalog gerekmez; ancak güncel arıza kodları ve ilgili servis gözlemleri paylaşılmalıdır. Ölçülen davranışın veya bir revizyon talebinin kanıtlanması gerektiğinde dataloglar önemlidir.